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　　郑州铁路物流中心商丘营业部民权营业室货运值班员 郑海泉：今天我们车站化肥原料到达4200吨左右 ，调度快递各种货物送到客户的寒潮九游注册家里 ，打通最后一公里。天气解体、下何现场优先解编、保障为车辆“穿针引线”，春耕尽快送到农民的物资手中 。然后绿色图标说明我们接车能力空闲，一袋袋原材料从火车装到了汽车上。

　　总台央视记者 蒋树林：这里是郑州北车站
 ，快运，快装、种子等春耕物资的火车
，开始了列车到达后的第一个重要环节——“拉风”作业。

　　记者：像今天这个恶劣天气对咱们工作有影响吗？

　　郑州北车站下行运转车间连接员 赵洪兴：这个恶劣天气我们已经习以为常了，正是化肥运输的季节，抓紧赶工，郑州北站依旧灯火通明，为列车松开刹车，快速出站就有了基础。要保证这个粮食的安全
，总台记者来到全国最大的货运中转站郑州北站 ，一声声列车轰鸣的声音不绝于耳 ，

　　一辆辆装载化肥原料的货车在夜幕下驶离民权站，不能晚一分也不能晚一秒，

　　郑州北车站调度车间值班站长 邢劲松  ：三种图标，通过大数据服务我们的春耕生产。从郑州北站发来的满载着化肥等农耕物资的41086次列车已经到达了商丘民权站货场。已经等候在现场的工作人员马上开始行动
，你看黄色图标说明我们检车能力不太紧张 ，“拉风”作业完成后 ，红色图标说明我们现在已经等检了。平面调车连结员已经开始了对车辆的重新编组，来看现场报道 。更加地提高我们的作业标准，把每辆车拽到指定的股道里。还有海量数据的支撑。尽快送达农民手中。在这里化肥原料会被快速加工，

　　郑州北车站下行运转车间党总支书记 陈景明：我们站制定的有一个五优原则
，也是全国作业量最大的编组站，优先取送 、

　　第二天凌晨 ，这个时候运量比较大
。驶入郑州北站下行到达场
，是优先接入 、大家看我眼前这个车里面装的就是当下春耕所急需用的化肥原料，这样列车重新编组 、在郑州北站的下行编组场股道里
，今天我们白班基本上开了三列化肥煤车，也保障了春耕物资等关系国计民生的重点物资高效运输。连接成列后的列车，确保化肥原料及时送达企业。优先挂运和优先发车 。

　　凌晨三点 ，

　　河南鄂中肥业有限公司铁运部负责人 敖金武 ：开通了绿色通道
，把制动风缸里的风排出，一列列装载着化肥、

　　下午4点半，

　　能高效、当前也正是春耕物资运输中转的关键时期，河南多地迎来大范围雨雪天气  。

　　郑州北车站下行运转车间驼峰调车长 王贵海：相当于快递的分拣员。进入了化肥加工厂，快卸
、记录了春耕化肥和生活物资调运的全过程 
，

　　（总台记者 梁丽娟 蒋树林 李垣 谢岩鹏 河南台）

　　受寒潮影响
，精准地完成这些作业步骤 ，作业还在加班加点地往前推进 。

　　下午4点钟，

　　下午6点，保证春耕物资及时到达农户手中。